20 november 2014, 19:07

A Déli Áramlat vagy a politika: hogyan adjunk meleget Európának?

A Déli Áramlat vagy a politika: hogyan adjunk meleget Európának?

A Déli Áramlat növeli majd az energiabiztonságot az egész Közép- és Kelet-Európában. Ez a kijelentés hagzott el a magyar és az orosz külügyminiszter találkozója után.

Amint Szergej Lavrov közölte, Moszkva és Budapest megerősítette a gázvezeték építésével kapcsolatos kötelezettségvállalását. Az orosz külügyi tárca vezetője reméli, hogy Európában kezdik megérteni a projekt jelentőségét.

A Déli Áramlat gázvezeték építése 2012 decemberében indult. A csővezeték Oroszországból a Fekete-tenger mélyén vezet át a dél- és közép-európai országokba. A tervek szerint az első gázt 2015 végén szállítják a csővezetéken. Azonban, már az után, hogy a projekt részvevői (köztük Szerbia, Bulgária, Magyarország) ratifikálták a megállapodást, Brüsszel kifogást emelt ellene. Az Európai Bizottság szerint e megállapodások sértik az uniós szabályokat. A tárgyalások már több éve folynak. És az ujkrajnai események kezdete óta Brüsszel még nagyobb ingerültséggel akadályozza a projekt megvalósítását.

Az energiabiztonság kérdése kapcsán Brüsszelnek először el kell döntenie, hogy mi a fontosabb Európa számára: a politika vagy a gazdaság. Mostanáig az európai fővárosok döntései rendkívül át voltak politizálva. Vannak olyan országok, amelyek alapvetően érdekelve vannak a Déli Áramlat építésének befejezésében. De a hangjuk gyenge. És azok, akiknek súlyuk van a döntéshozatalban, már régen az Északi Áramlaton keresztül kapják az orosz földgázt – mondja Alekszej Kuznyecov az orosz Tudományos Akadémia szakértője.

- Az Európai Unióban van egy álláspont, amely szerint bármi módon csökkenteni kell a gázfüggőséget Oroszországtól. Persze, ebben van némi logika. És persze, e logikából kiindulva, bizonyos gazdasági költségek, politikai kockázatok ellenére lehet építeni alternatív gázszállítási útvonalakat. Érthető, hogy azok az országok, amelyek bizonyos problémák esetén gáz nélkül maradhatnak, racionálisabban gondolkodnak. De, sajnos, az EU-ban rengeteg populista politikus van, akik mitikus változatokat építenek.

És mégis van alapja Szergej Lavrov azon reményének, hogy a gazdasági célszerűség felülkerekedik az európai elmékben – véli Jevgenyija Vojko politikai elemző.

A projekt építésében nem csupán az európai elit, hanem a vállalkozók jelentős hányada is vesz részt. Természetesen, némileg érdekelt benne Olaszország is, aki Oroszország kulcsfontosságú partnere ebben a projektben. Érdekelt benne Ausztria, Görögország, és Szerbia is. Ezek az országok, amelyeket valamilyen módon érint a nevezett útvonal, számítanak bizonyos osztalékra az orosz gáz tranzitjától.

Minden politikai hánykolódás ellenére, Európa kénytelen lesz megoldani a "gáz kérdést". Nem várható, hogy Ukrajnában hirtelen stabilizálódik a helyzet: Kijevnek nincs pénze, hogy kifizesse a gázt, gazdasági paradicsom a közeljövőben nem várható. Úgy tűnik, Sigmar Gabriel német gazdasági miniszter megérezte az ukrán energiaszektor egészségtelen hangulatát, a sürgette az európai tisztviselőket, hogy számolják fel a Déli Áramlat építésének útján álló akadályokat.

  •  
    és megosztani