18 november 2014, 15:14

A Boeing roncsai segíthetnek objektív képet alkotni a tragédiáról

A Boeing roncsai segíthetnek objektív képet alkotni a tragédiáról

Az ukrajnai légtérben katasztrófát szenvedett malajziai Boeing roncsainak első részét elszállították a tragédia helyszínéről. Az egész akció előreláthatóan kb. 10 napot vehet igénybe, majd a nyomozók munkához láthatnak.

Négy hónappal a légi szerencsétlenség után a vétkeseket még nem állapították meg, az összegyűjtött adatok túlnyomó része pedig bizalmasnak minősül. Moszkva követeli a vizsgálat lefolytatását és ragaszkodik ahhoz, hogy az USA terjessze elő a térség műholdas felvételeit a tragédia pillanatára.

Máig nem lehet tudni, mi okozta a szerencsétlenséget. Amint Fred Westerbeke holland ügyész október végén kijelentette, az összegyűjtött bizonyítékok nem elegendők ahhoz, hogy elképzelést kapjunk a tragédiáról. Tulajdonképpen csak azt állapították meg, hogy az üzemképes repülőgép a levegőben hullt szét külső hatás következtében. Ennyi.

A hollandok kizárólag a közvélemény nyomásának engedve voltak hajlandók elszállítani a repülőgép-roncsokat a katasztrófa helyszínéről. Korábban megtagadták ezt: előbb biztonsági megfontolásokra hivatkozva, mivel az ukrán katonaság folytonosan lőtte a térséget, majd politikai motívumokat emlegettek – nem kívántak szóba állni az önhatalmúlag kikiáltott Donecki Népköztársaság hatóságaival. De már néhány napja – november 16. óta – nagy gőzzel folytatják a munkálatokat. A roncsokat teherautókra rakják át, majd vasúti szerelvényekbe, hogy aztán Hollandiába szállítsák azokat. Ott ki fogják rakni a repülőgép alakjára és végre átvizsgálhatják azt – mondta a Repülésbiztonsági Világalap (FSP) tagja, Szergej Melnyicsenko.

Az ICAO-szabványok szerint a roncsokat el kell szállítani és hangárban kirakni a repülőgép makettjét. Erre amiatt van szükség, hogy meg lehessen állapítani a repülőgéppel történtek pontos képét. Ennek a módszernek az alkalmazása lehetővé teszi annak megértését, hogy a géptől milyen távolságban robbant fel a rakéta, hogy hol – elől, hátul, felül, alul – volt adott pillanatban.

A teljes értékű nyomozás szempontjából más adatok is érdekesek lehetnek. Többek között a Boeing-t ukrajnai terület felett kalauzoló ukrán diszpécserek beszélgetései is. A vonatkozó felvétel úgy, mint a földi szolgálat dolgozói is, titokzatos módon eltűntek és nem lehet tudni, hogy ezeket az információkat megkapta-e a nemzetközi nyomozócsoport.

További kérdést jelentenek a műholdas megfigyelési adatok. Ilyen megfigyelést Ukrajna keleti térségei felett különböző országok folytattak. Oroszország közzétette és átadta a nyomozóknak saját anyagait rögtön a katasztrófa után. Ezen adatok szerint a repülőgép közelében volt még egy gép, feltételezhetően az ukrán légierő vadászgépe. Ukrajna cáfolta ezeket az információkat. Azonban a napokban a médiák egy fényképet tettek közzé, amelyet – mint azt egy névtelen amerikai közölte – amerikai kémszputnyik készített a Boeing szerencsétlensége idején. És ez a felvétel alátámasztja azt a verziót, hogy a Boeing-t levegőből érte támadás.

  •  
    és megosztani