19 július 2014, 20:13

Oroszország nem fizet a külföldi márkákért

Oroszország nem fizet a külföldi márkákért

Oroszországban tilalmat vezettek be a külföldi autómárkák állami és önkormányzati beruházásának tekintetében. A tiltás nem csupán a politikusok autóvásárlására terjed ki, hanem a tömegközlekedésre és a speciális technikai eszközökre is.

Az orosz kormány úgy döntött, hogy támogatja a hazai autógyártást. Innentől kezdve az állami szektor számára csak hazai gyártású autókat vásárolnak. Jobb, ha a nagy állami pénzek megmaradnak a vállalatok számára – magyarázta a döntést Dmitrij Medvegyev orosz miniszterelnök:

Nem csak a politikusok, köztisztviselők számára vásárolt autókról van szó, hanem a tömegközlekedési eszközökről és a speciális technikáról, amelyet a közművek, az építőipar és számos más terület használ. A dokumentum aláírása nem jelenti azt, hogy ezentúl nem működünk együtt a külföldi cégekkel, hiszen ez nem volna helyes. Éppen ellenkezőleg, biztosítja az ipari együttműködést az orosz és külföldi cégek számára.

Majdnem minden az állami szektorban használt autót Oroszországban gyártanak. A Ford Mondeot és a Nissan Teanát Szentpéterváron, a Skoda Superbet valamint az Audi A6-t és A8-t Kalugában a VW Group Rusnál. A BMW 5-ös és 7-es szériáját pedig Kalinyingrádban. Csak egyetlen egy márkát hoznak külföldről: ez pedig a Mercedes – mondja Igor Morzsaretto autópiaci szakértő:

A prémium márkák közül csak a Mercedest nem Oroszországban gyártják, de már erről is folynak a tárgyalások. Minden mást nálunk gyártanak. Minden céggel, akiknek van gyáruk Oroszországban, egyezségünk van a lokalizációról, amelynek alapján egyre több alkatrészt kell Oroszországban gyártaniuk és összeszerelniük. Az új döntés értelmében a lokalizáció mértéke nőni fog, ezzel érdekeltté téve a cégeket, hogy a teljes összeszerelést és előállítást Oroszországban végezzék.

Megjegyezzük, hogy a közbeszerzés során a nemzeti cégek előnyben részesítése egy azon kevés mechanizmus közül, amelyet a WTO engedélyez.

  •  
    és megosztani