19 július 2014, 17:57

Az amerikai és az európai sajtó már kikiáltották bűnösnek a kelet-ukrajnai szakadárokat és Oroszországot. A londoni bulvárlapok a katasztrófa után kevesebb, mint 1 nappal ilyen és ehhez hasonló szalagcímekkel jelentek meg: „Putyin megölte a fiamat”.

Ez pedig ellenkezik a többéves nemzetközi fellépéssel a légi katasztrófák tekintetében: nem sietni a bűnösök megnevezésével és óvatosan az egyes verziókkal. A szerencsétlenség azonban a katonai hadműveletek területén történt, a Nyugat szimpátiája pedig az ukrán hadseregé. Az esettel kapcsolatban a szakadárokat és egyben Oroszországot vádolni igen súlyos tett.

Ami a valódi bizonyítékokat illeti, egyelőre kevés van belőlük. A legfontosabb közülük az ukrán titkosszolgálat által felvett telefonbeszélgetések és a szakadárok internetes üzenetei, akik a repülőgépek lövéséről beszélnek. De milyen repülőgépekéről? Harci repülőgépeket vetnek be a Donyecki és a Luhanszki területeken több mint 2 hónapja. Ez idő alatt a szakadároknak több mint 10 ukrán katonai gépet sikerült megsemmisíteniük. Lehetséges, hogy a felvételeken nem a Boeingről, hanem a katonai gépekről van szó.

Ezen kívül, ahogyan az Oroszország Hangjának adott interjújában a Forenex Fonoszkóp Kutatóközpont szakértője, Herman Zubov elmondta, hogy az Internetre felrakott felvételfoszlányok jogilag nem tekinthetők bizonyítéknak. Tárgyi bizonyítéknak csak a teljes felvétel számít, amelyet azonban az ukrán fél egyelőre nem hozott nyilvánosságra. Zubov szerint a nyilvánosságra hozott anyag lehet, hogy nem hamisított, de nem is a teljes beszélgetés:

Kijevben kivágták az ukrán fél szempontjából legfontosabb részeket. Lehetséges, hogy a párbeszéd valójában sokkal hosszabb. Nyilvánosságra kell hozni a teljes beszélgetést. Ha ez megtörténik, az megkönnyíti a szakemberek munkáját és cáfolja vagy megerősíti a felvétel eredetiségét.

Azonban sem a nyugati politikusok, sem pedig a nyugati sajtó nem várja meg a teljes felvételt, a vizsgálatot meg végképp. Barack Obama amerikai elnök már bejelentette, hogy a repülőgépet lelövő rakétát a szakadárok által ellenőrzött területről lőtték ki. Igaz, az amerikai szakemberek a nyilatkozat előtt néhány órával a műholdfelvételek alapján csak egyet állítottak teljes bizonyossággal, hogy a gépet egy föld-levegő rakéta találta el. Azt azonban, hogy honnan érkezett, biztosan nem lehet megállapítani. Ha Obamának vannak bizonyítékai, például felvételek a rakéta kilövéséről, akkor miért nem hozta őket nyilvánosságra a tegnapi ENSZ BT ülésen?

Nagyon ritkán tesz fel a nyugati sajtó ehhez hasonló kérdéseket: az ukrán diszpécserek miért nem „irányították” az utasszállítót távolabb a katonai műveletektől? Ehelyett emlékeztetnek a dél-koreai Boeing esetére, amelyet az amerikai diszpécserek 1983-ban a szovjet Távol-Kelet területére irányítottak. A repülőgépet egy szovjet vadászgép lőtte le Szahalin szigete felett. Vannak azonban sokkal frissebb emlékek is. Például az orosz TU-154 esete, amelyet az ukrán légvédelem lőtt le a Fekete-tenger felett 2001-ben. Vagy az iráni Airbus repülőgép, amelyet a Perzsa-öböl felett lőttek le 1988-ban egy amerikai hajóról, amely a szállító repülőgépet vadászgépnek nézte. Akkor Reagan elnök a történteket „megfelelő védelmi intézkedésnek” nevezte.

  •  
    és megosztani