12 november 2013, 17:21

Óriások a dömperek világában

Óriások a dömperek világában

Indiában és más országokban hamarosan megjelenhetnek külfejtési dömperek, amelyeket Cseljabinszk orosz uráli városban gyártanak. Jelenleg az indiai szénkitermelő vállalatok Fehéroroszországban készült néhány hasonló gépet használnak. 

De orosz billenő kocsik, amelyek gyártása a Dél-Urálon folyik, számos technikai paraméter tekintetében jobbak, mint a fehéroroszországiak.

Ezen dömperek teherbírása kétszeresen meghaladja a saját súlyát. Magasságuk olyan, mint egy háromszintes házé. Akár száz fokos hőmérséklet-ingadozás mellet működhetnek.

A külfejtési dömper kereke magasabb az embernél, súlya viszont olyan, mint egy közepes személygépkocsié. Ahhoz, hogy kicseréljük az ilyen kereket, speciális berendezések szükségesek. A 100 tonna terhet szállító óriás dömper 8 fokos lejtőn akár 40 kilométeres sebességgel haladhat.

Ezt a nagy teljesítményű, 1000 lóerős motorja teszi lehetővé. Ugyanakkor az autó mérsékelt mennyiségű üzemanyagot fogyaszt. Bár meg kell jegyezni, hogy az ilyen gépek üzemanyag-fogyasztását nem száz kilométerenként mérik, óránkénti munka szerint – mondja Vlagyimir Osztrousko a külfejtési dömper sofőrje:

Ez különbözőképpen néz ki. Minden attól függ, hogy mit szállít a kocsi. Van könnyű kőzet és van nehéz. Átlagosan egy műszakban a kocsi 500-600 liter üzemanyagot fogyaszt.

Egy-egy billenő kocsi munkanapja 23 órát tart. Télen viszont, amikor minusz 50 fok van az utcán, a motort nem is állítják le. De még ilyen kemény körülmények között is a dömperek évekig dolgoznak. A legfontosabb, hogy kellő időben végezzék a karbantartást.

Természetesen, egy ekkora óriást nem viszik a szervízbe. Ez túl drága lenne, ezért a külfejtéses bányánál, ahol több ilyen gép dolgozik, a gyártócég képviselője van jelen.

A dömper szekrénye nem szorul javításra: ütés- és súrlódásálló, hiszen kemény kőzeteket szállít. A kocsival nemcsak kőzet, hanem ragadós és nedves anyagok is szállíthatók. Nagyon hideg időben a kocsi szekrényét kipufogógázokkal melegítik.

Az orosz gyártmányú autónak autómata sebességváltója van. Két üzemmódban működik: a takarékosban és a húzóban.

A cseljabinszki üzemnél egy év alatt hét darab próba óriás dömpert szereltek össze. A helyi bányászok kipróbálták a gépeket a külfejtésen, és nem találtak benne hibát.

  •  
    és megosztani