3 szeptember 2013, 18:59

Oroszország helikopteres expanziót tervez

Oroszország helikopteres expanziót tervez

Moszkvában kezdetét vette a 39. Európai Helikopter Fórum (Europian Rotorcraft Forum, szeptember 3-6). Ezt az ”Oroszország helikopterei” orosz holding szervezi. A fórumon a világ vezető tervező irodáinak és a helikoptereket kidolgozó cégeknek több mint kétszáz képviselője vesz részt, úgy mint a TSAGI, a German Aerospace Center, az ONERA, az Eurocopter és az AgustaWestland.

A helikoptergyártók fórumát 1975 óta rendezik meg Európában. A jelentőségüket aligha lehet túlbecsülni: ugyanis itt határozzák meg a helikoptergyártás további fejlődésének a trendjét – jegyezte meg az Oroszország Hangjának adott interjújában Alekszej Szamuszenko, vezető tervező, az ”Oroszország helikopterei” vállalat általános igazgatójának tanácsadója:

Az elmúlt évtizedek eseményei ahhoz vezettek, hogy a helikopterek iránti érdeklődés drámai módon megnőtt. Ez annak köszönhető, ami a világban zajlik, a geopolitikai változásoknak, a különböző helyi konfliktusoknak, a világgazdaság változásainak. A növekvő érdeklődésről tanúskodik az eladások számának növekedése is.

A helikoptergyártás fejlődését ma több trend határozza meg – jegyezte meg a szakértő. Az első a repülésbiztonság növelése. A második a fenntartási költségek csökkentése. A harmadik, biztosítani a légi járművek teljesítőképességét minden időjárási tényező és földrajzi körülmény mellett.

A közelmúltban Rosztov-na-Donuban találkozó tartottak a helikoptergyártás problémái kapcsán, amelyen az orosz elnök is részt vett. Az iparág fejlődésének a lehetőségeit ezen tendenciák figyelembevételével vitatták meg – jegyezte meg Alekszej Szamuszenko:

Megállapítást nyert, hogy a közép- és nehéz helikopterek területén elért eredményeink mellett gyakorlatilag hiányoznak a könnyű helikopterek. Azt a feladatot tűzték ki, hogy növelni kell a polgári helikopterek területén végzett munkát, ami 2,5 és 4,5 tonna felszálló tömeget érint.

A legújabb gép ebben az osztályban a többcélú könnyű ”Ansat” helikopter lett. A sorozatgyártásával a kazanyi helikoptergyár foglalkozik, az Ansat kidolgozásában pedig aktívan részt vettek a Kazanyi Műszaki Egyetem szakértői. A gép a helikoptergyártás legújabb eredményeit foglalja magába. Az Ansat-nak jó kilátásai vannak a hazai és az export piacon egyaránt. A fegyveres erők oktatási célokból is használhatják, mivel az irányító rendszerét könnyen konfigurálhatják könnyű helikopterről nehézre. Ma az Ansat-ot a Vészhelyzetek Minisztériuma és a Belügyminisztérium használja, a tervek szerint pedig sürgősségi orvosi ellátás során is alkalmazni fogják.

Oroszország hamarosan a világ helikopter-piacának mintegy 20%-át tervezi elfoglalni. Ennek megvalósításához az új technikák és anyagok alkalmazása szolgáltat alapot, továbbá a Mi-17, Mi-38, Ansat, Ka-226, Ka-62 és más légi járművek előmozdítása a piacon.

  •  
    és megosztani