24 augusztus 2013, 11:41

Európa legnagyobb heliportját Moszkvánál építik meg

Európa legnagyobb heliportját Moszkvánál építik meg

Újabb magasságokba tör az orosz kis repülőgépek iparága. Jövő év végéig Moszkva mellett megépül Európa legnagyobb heliportja (helikopter-repülőtere), amely egyidejűleg mintegy kétszáz helikoptert lesz képes kiszolgálni.

A könnyű helikopter közlekedés tovább erősíti pozícióját a regionális közlekedés szegmensében. A forgalmi dugók, a tömegközlekedési rendszer meghibásodása és az állandó időhiány a helikopterek bérlésére és megvásárlására ösztönzi az üzleti élet képviselőit. Az AVIA RU portál főszerkesztője, Roman Guszarov szerint egyelőre nincs jobb alternatívája ennek a közlekedésnek:

A helikopterrel való közlekedésre ma egyértelműen érezhető a kereslet a magánvállalkozások és a gazdag elit részéről, amely megengedheti magának, hogy helikoptert vásároljon. Különösen a moszkvai régióban, ahol az eljutás kérdése rendkívül fontos, a helikopter pedig kényelmes alternatívája lehet a közúti közlekedésnek.

A magánhelikoptereket fogadó és kiszolgáló új heliport gépparkja többnyire külföldi gyártmányú gépekből fog állni. Ez a helyzet addig fog fennállni, amíg az orosz ipar nem sajátítja el a könnyű helikopterek gyártását – vélekedik Alekszej Szinyickij, a ”Légiközlekedési szemle” folyóirat főszerkesztője:

Oroszország tradicionálisan erős a helikopterek gyártásában, amelyek a mi besorolásunk alapján közepesnek, nemzetközileg pedig nehéznek minősülnek. Ezekre a helikopterekre világszerte van kereslet. A Mi-8, valamint a Mi-26 családról van szó, amely szupernehéz gép, egyedülálló a kategóriájában. Sikeres az exportra való eladása, így nagy rá a kereslet. Másrészt hiány mutatkozik a könnyűgépek szegmensében.

Habár a könnyű típusú helikopterek továbbra is elérhetőek Oroszországban, ezek konkrét célra készültek, így a felvásárlásukban jobban érdekeltek a kormányzati szervek, mint a magánügyfelek – vélekedik Roman Guszarov:

Van igény az állami szolgálatok részéről a könnyű és középosztályú speciális célú helikopterekre. Ebben a szegmensben pedig kiváló fejlesztései vannak Oroszországnak, mint például a multifunkciós Ka-226 helikopter, amelyet a Vészhelyzetek Minisztériuma működtet. Ez nem igazán alkalmas a magántulajdonosok számára, viszont elég hatékony a mentőszolgálatok és a bűnüldöző szervek munkái során.

A nagy helikopter-repülőtér megépítése Moszkva közvetlen közelében azt is jelentheti, hogy a magánhelikopterek számára belátható időn belül megnyílik az égbolt Moszkva felett – állítják a szakértők. Ahogy Alekszej Szinyickij megjegyezte, a legreálisabb projektnek az tűnik, amelynek a keretében a helikopterek a Moszkva-folyó mentén repülhetnének, amelynek a partvidékére leszállópályákat építenének.

  •  
    és megosztani