9 augusztus 2013, 21:58

Ron Brown halálának titka: a végzetes Szent Iván hegy

Ron Brown halálának titka: a végzetes Szent Iván hegy

1996. április 3-án az AWACS Dubrovnik felett hirtelen elveszíti az amerikai delegációt szállító gépet. A Boeing 737-200 katonai változata gyakorlatilag két mérfölddel eltért az útvonaltól.

Ana és Miho Dunlic Velji Dol faluból elsőként hallották meg a repülőgép furcsa hangját, amely szokatlanul alacsonyan szállt. Igen különös, hiszen az ő házuk felett sohasem húznak el leszálláshoz készülő repülőgépek. Hangosan jelzett a sziréna, hogy gép kritikusan közel van a földhöz. A balszárny hozzáért a földhöz, majd a gép a hegynek ütközött és felrobbant. Dubrovnikban erről azonnal tudtak. Vajon az amerikaiak néhány órán át miért az Adria területén és nem a hegyek között keresték a gépet?

A horvát mentőcsapatok négy órán belül megérkeztek a Szent Iván hegyre – valaki betelefonált a rendőrségre, hogy egy repülő a hegynek ütközött. Csak ezután érkeztek meg a NATO csapatai a helyszínre. A holttesteket polietilénbe tették és helikopteren elszállították egy a repülőtéren speciálisan felállított hullaházba. A halottkémek mind amerikaiak voltak.

A pilóták fáradságát nehéz megmagyarázni, az út mindössze 45 perces volt. A repülőgép régi volt már, de kifogástalan állapotban és a dubrovniki eset előtt egy héttel még az USA honvédelmi miniszterét, William Perryt, valamint Bill Clinton amerikai elnök feleségét és lányát szállította. Az események rekonstruálhatók lettek volna a fekete dobozok alapján. A felvételek azonban váratlanul eltűntek. Később azt mondták, hogy a Boeing 737-200 katonai változatára nem lehet „ellenőrző berendezéseket” telepíteni.

Ron Brown nagyon kedves ember volt, aki sokat tett az amerikai üzletért az egész világon. Azonban ellenségeket szerzett magának azzal, hogy fegyvereket szállított Boszniába. Az USA Kongresszusában nem egyszer a katasztrófa okának őszinte nyilvánosságra hozatalát követelték, de sok minden a mai napig „titkos”.

1996-1997-ben sok mindent zúdítottak a két pilótára, Asli Davisre és Timothy Shafferre. Azt állították, hogy nem aludták ki magukat, hiszen majdnem hogy éjszaka ébresztették fel őket, hogy átadják az útleírást. A felszállás után közvetlenül rossz légi folyosót választottak ki és a repülőgép személyzete nem tudta, hogy mit tegyen a továbbiakban. Nem zárható ki, hogy a már elhunyt horvát elnök, Tudjman személyi pilótája végzetes információval látta el a repülőgépet. Azt mondta, hogy Dubrovnyik felett nagyon rossz az idő, felhős az ég.

A katasztrófáig 2-3 perc maradt. Az amerikaiak már a felhős zónában tartózkodtak és nem kellett volna leszállniuk, ha nem látják a leszálló pályát. Dubrovnyik azonban akkor a legegyszerűbb navigációs berendezésekkel volt felszerelve, az amerikai pilóták pedig hozzá voltak szokva, hogy csak számítógéppel dolgoznak. Így hegynek ütköztek.

Az elhunytak hozzátartozói néhány évig pereskedtek az amerikai kormánnyal, de a mai napig nem tudni az igazságot Ron Brown és még 35 ember halálával kapcsolatban, akik 1996. április 3-án végül nem jutottak el Tuzlából Dubrovnikba.

  •  
    és megosztani