29 július 2013, 21:18

TU-134: a szovjet légierők múltba merő legendája

TU-134: a szovjet légierők múltba merő legendája

Ötven évvel ezelőtt a Tu-134 végrehajtotta első járát. Ez a sugárhajtású repülőgép az egyik legsikeresebb utasszállító gépeknek egyike volt. Úgy vonult a a polgári légiközlekedés történetébe, mint a legnépszerűbb szovjet repülőgép. Tu-134-ket exportáltak Csehszlovákiába, az NDK-ba, Bulgáriába, Magyarországra, Jugoszláviába, Vietnamba.

E rövid távú repülőgép elgondolása a múlt században, a 60-es évek elején született meg Andrej Tupoljev híres tervező vezette irodában. A Tu-134-es volt az első hazai utasszállító repülőgép, amely a hivatalos nemzetközi minősítést kapta. A projekt nagyon sikeresnek és innovatívnak bizonyult a maga idejében – jegyzi meg Viktor Prjadka az Avintel Repüléstechnológiai Szövetség főigazgatója:

A gépnek két hajtóműve volt, így más repülőgépekhez, mondjuk négymotorosokhoz képest bizonyos előnyekkel rendelkezett. A zajszintet például annak révén csökkentették, hogy a motort a hátsó részén helyezték el. Két motornak köszönhetően csökkent a gép alkalmazási költsége is. Tu-134 éppen abba a szektorba került, ahol a legnagyobb kereslet volt iránta. Az elején repülési távolsága mintegy kétezer kilométer volt, majd az üzemanyag-tartály változásával nagyobb lett. Jelenleg az átalakított repülőgépet üzleti jet változatban alkalmazzák.

Viktor Prjadka elmondása szerint a repülőgép törzsének átmérője majdnem három méter volt. Ez biztosította a utasülések kellemes elrendezését. Üzemeltetésének hosszú évei alatt a Tu-134 nagyon megbízhatónak bizonyult. Ennek ellenére a használatban levő gépek száma csökken, ami azzal magyarázható, hogy kimerül az üzemeltetési tartalékuk, és csökken az alkatrészek száma. A Tu-134-t az egyik „legzajosabb gépnek” tartják a világon. Ezért, miután a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) 2002-ben megszigorította a zaj-szabványokat a Tu-134 üzemeltetését az Európai Unióban megtiltották. Ma elsősorban a belföldi útvonalakon Oroszországban és a FÁK-országokban alkalmazzák. Méghozzá 2012 januárjától Oroszország területén csak olyan gépek hasznalata engedélyezett, amelyek fel vannak szerelve az ütközés előrejelző rendszerrel.

Tu-134 az egyik legnépszerűbb utasszállító repülőgép volt a Szovjetunióban. Összesen 852 repülőgépet gyártottak. A gép alpján repülő laboratóriumokat hoztak létre, amelyeken új típusú légi és űrtechnika szerkezeteket fejlesztettek ki. Több mint száz ilyen gép jelenleg is működik Oroszországban és külföldön.

  •  
    és megosztani