3 június 2013, 14:55

Olcsóbb lesz-e a kínai fegyver az orosznál?

Olcsóbb lesz-e a kínai fegyver az orosznál?

Mindig olcsóbb lesz-e a kínai fegyver az orosznál? Az orosz Szogaz biztosító cég az orosz Védelmi Minisztériummal, a Szu-34-esekre kötött biztosítási szerződésről tett közzé adatokat. A Szogaz közleménye igen értékes, mivel lehetővé teszi, hogy megállapítsuk egy bombázó értékét az orosz légierő számára.

A biztosítás azokra az esetekre van, ha a repülő megsérülne, vagy megsemmisülne oktató vagy kísérleti repülések során. Egy bombázó biztosításának összege 40 millió dollár.

Ez az ár váratlanul alacsony egy ilyen nagy, két hajtóműves bombázóért, melynek hatótávolsága több mint 4000 kilométer, 45 tonnás a terhelhetősége és igen bonyolult és fejlett az elektronikus rendszere. 2007-ben, amikor Pakisztán bejelentette az irányú terveit, hogy két század kínai J-10-es repülőt vásároljon, a kínai repülők ára 41 millió dollár volt.

Az világos, hogy a J-10 exportárába beletartozik a kiszolgáló- és kezelőszemélyzet kiképzésének költsége. A kínai légierő számára, mindenféle különleges felszerelés nélkül 27,8 millió dollárra becsülték a J-10-es árát 2010-es adatok alapján. Igaz ugyanakkor, hogy a Szu-34 gyártása is olcsóbb volt pár évvel ezelőtt, és körülbelül 33 millió dollárba került. Bármilyen más mutatókat vizsgálunk ezeknél a repülőknél, az áron kívül semmiben sem hasonlíthatóak össze. A J-10-es egy férőhelyes vadászgép egy darab orosz gyártmányú hajtóművel. Ez a gép körülbelül feleakkora súlyú, mint a Szu-34-es, kisebb a repülési távolsága és kevesebb fegyvert képes szállítani.

Ha a J-10-eshez hasonló kategóriájú orosz gépekről beszélünk, akkor azt a 34 darab MiG-29SzMT repülőt lehet példának említeni, amelyeket az Algériával kötött szerződés alapján gyártottak le, de a szerződés felbontása miatt az orosz légierő vásárolt meg, 22 millió dolláros darabáron. Ugyanakkor a MiG-29SzMT a J-10-el ellentétben két hajtóművel bír, valamennyivel nehezebb és nagyobb a hatótávolsága is.

A kínai katonai termékek ára az utóbbi években egyre növekszik, és ez a folyamat valószínűleg folytatódni fog. Az árak növekedésének egyik oka a hadi üzemekben dolgozók fizetésének gyors emelkedése. A Csengdui Repülőgépgyártó Vállalat például olyan álláshirdetéseket tett közzé az utóbbi években, melyeknél a fizetés magasan a városi átlagfizetés fölött van. A védelmi ipar üzemei kénytelenek a magas technológiájú termékeket gyártó polgári vállalatokkal versenyezni a jól képzett műszaki munkaerőért.

Mindamellett a kínai ipar jelenleg a nyersanyag és energia árának növekedésével is szembe kell, hogy nézzen, ezen kívül az ipari helyiségek és területek értéke is egyre növekszik. A kínai hadiipari vállalatok egyik fő előnye, hogy könnyen juthatnak olcsó állami hitelhez. Ugyanakkor Oroszországban is egyre több fajta állami támogatás vehető igénybe a védelmi ipar számára.

A repülőgépgyártás nem az egyetlen terület, ahol a kínai katonai termékek egyre drágábbak az orosz. gyártmányokhoz képest.  Az Argentínával 2008-ban megkötött és 2010-ben teljesített szerződés értelmében például négy kínai - 12,7 milliméteres golyószórókkal felszerelt - WZ-551-es páncélozott szállítójármű darabára 650000 dollár volt. Még ha a vásárlás igen kis mennyiségét nézzük is, ezeknek a járműveknek az ára sokkal magasabb, mint az orosz BTR-80 vagy BTR-82-é.Ugyanis egy BTR-80 ára a felhasználó számára általában nem sokkal több, mint 300000 dollár.

  •  
    és megosztani