15 március 2013, 15:31

A jövőben a kínai repülőgép-anyahajók atommeghajtásúak lesznek

A jövőben a kínai repülőgép-anyahajók atommeghajtásúak lesznek

A Kínai Hajógyártó Ipari Vállalat (CSIC) honlapján nemrég közzétett publikációban először tettek említést egy kísérleti atomreaktor építéséről hajók számára.

A legérdekesebbek azonban az atommeghajtású repülőgép-anyahajók építéséről szóló tervek, és az ilyen hajók harcképes változata megjelenésének lehetséges ideje a repülőgép-hordozó csapásmérő erőknél. Az atommeghajtású repülőgép-hordozók építése egy új szakaszt jelent a kínai haditengerészeti stratégia fejlődésében.

Ilyen anyahajók építésének akkor van értelme, ha Kína olyan haditengerészeti egységeket szeretne küldeni messzi tengerekre, melyek képesek önálló támadásra. Már az ilyen egységek megjelenésének ténye is komoly tényező lesz a nemzetközi politikában. Mivel a kínai vezetőség már meghozta döntését, már csak az a kérdés maradt, mikor jönnek létre ezek az egységek.

Itt olyan hosszú távú, technikailag bonyolult tervről van szó, amelyek valószínűleg csak az évtized végére valósul meg. Figyelembe véve, hogy Kínában az utóbbi években egyre nö a figyelem a nukleáris biztonság iránt, egy ilyen atomreaktor létrehozását hosszú kísérleti, megfigyelési és ellenőrzési időszak előz majd meg. Ebből kiindulva a kínai atommeghajtású repülőgép-anyahajó nem valószínű, hogy 2020 előtt hadrendbe állhat.

Mindaddig Kína, a rendelkezésre álló adatok alapján, szeretne megépíteni még egy anyahajót a hagyományos meghajtó rendszerrel. Ez a hajó, habár lesznek elemei, melyeket a szovjet Varjag anyahajó alapján készítenek, már egy teljesen önálló kínai projekt lesz. Építése 2013-ban kezdődött, vagy fog megkezdődni. Az első két anyahajó tapasztalatot ad Kínának az ilyen típusú hajók használatában, és megnövelik a kínai hadsereg támadóképességét a közeli tengereken. Fő fegyverük a J-15-ös repülő lesz, melynek fejlesztése már közel van a megvalósuláshoz. Úgy is lehet fogalmazni, hogy ezek a hajók képezik a kínai repülőgép-hordozó flottának az első generációját, míg a második generáció már atommeghajtású lesz.

Nuncs kizárva, hogy a kínai repülőgép-hordozók második generációja megjelenésének idejére befejeződik az ötödik generációs J-31-es vadászgép fejlesztése is, mely kísérleti repüléseit már múlt évben megkezdte. Így, a kínaiak számára optimista forgatókönyv szerint a J-31-es repülők, melyeket az amerikai F-35 Lightning II egyértelmű befolyása alatt terveztek, már akár 10 év múlva találkozhatnak amerikai prototípusaikkal a nyílt tengeren. Egy ilyen lehetőség arra kényszerítheti az Egyesült Államokat, hogy még többet fektessen a légierő repülőinek modernizálásába, hogy megőrizze technológiai fölényét Kína fölött.

  •  
    és megosztani