18 október 2012, 14:11

Teherszállító repülőgépek: hogyan kombinálható az IL és az AN?

Teherszállító repülőgépek: hogyan kombinálható az IL és az AN?

2012. október 12-én India és Oroszország szerződést írt alá az MTA többcélú teherszállító repülőgép kifejlesztésének első szakaszáról. Kétségtelen, hogy szükség van az ilyen típusú új repülőgép kidolgozására, de a projekt realízálása nagyon elhúzódott.

A gép kifejlesztését a MTAL közös orosz-indiai vállalat rendelte, a projekt realízálását viszont az orosz Egyesült Repülőgépgyártó Korporáció (OAK-TC) és az indiai Hindustan Aeronautics Limited (HAL) vállalta magára. A közös kifejlesztés megkezdéséről szóló jegyzőkönyvet még 2001-ben írták alá, és a tervek szerint az IL-214 nevű gépnek a 2000-es évek végére kellene emelkednie a levegőbe. Most már nyilvánvaló, hogy az első repülésre legkorábban 2017-ben kerülhet sor.

A késés oka az, hogy egészen a közelmúltig, a költségvetés nem rendelkezet olyan eszközökkel, amelyek szükségesek a program teljes finanszírozására. Nincs kizárva, hogy együttműködés Indiával mentőkötél lett a projekt számára: India nemcsak a gép iránt tanúsít érdeklődést, hanem tapasztalatot is akar szerezni az ilyen gépek tervezésében, kész fizetni és várni, ha, természetesen, a várakozás nem haladja meg az ésszerűség határát.

Az orosz légierőknek szükségük van nemcsak közepes tehebíróképességgel rendelkező gépre, hanem egy kisebb teherszállítóra is, amely gyorsan tudná ellátni a távoli bázisokat, és amelyet közepes minőségű repülőtereken lehetne alkalmazni. Ezt a szerepet ma az IL-112 és az AN-140 játszhatná.

Orosz katonai tisztviselők, köztük Dmitrij Rogozin is, aki a védelmi iparért felelős, az IL-112-t tartják előnyben. Ennek hivatalos oka az, hogy az An „ukrán származású”, de ennek a megközelítésnek az igazságossága megkérdőjelezhető.

Az IL-112-től eltérően, amely még mindig a tervezés szakaszában van, az An-140-t már sorozatban gyártják, a termelés nagyobb része az orosz Aviakor vállalatnál folyik. Már közel 30 gépet gyártottak le, van egy szerződés, amelynek alapján a gépet a Honvédelmi Minisztériumnak szállítják. Meg kell jegyezni, hogy a katonai gep teherszállítási változatának kifejlesztése sokkal kevesebb időt vesz igénybe, mint a nulláról induló IL-112 tervezése.



  •  
    és megosztani