O. Nyehaj
15 március 2012, 18:18

Haidarábádi légiszalon: mit mutatnak be az oroszok

Haidarábádi légiszalon: mit mutatnak be az oroszok

Hajdarábádban március 14. és 18. között rendezik meg a III. India Aviation-2012 légiszalont, amelynek keretében a repülőgépgyártók 18 országból polgári gépeket és repülőgép-berendezést mutatnak be.

Indiában az

Airbus

, a

Boeing

, a

Bombardier

, a

Dassault

, az

Embraer

cég mutatja be termékeit. Oroszország a nevezett expón az

Objegyinyonnaja Aviasztroityelnaja Korporacija (OAK)

céggel, vagyis az Egyesített Repülőgépgyártó Vállalattal képviselteti magát. Az oroszok a

Superjet-100-as

új repülőgépet mutatják be. A Superjet-100-ast a komfortos utastér és a pilóták kabinjának ergonómiája jellemzi, közben a gép 15%-kal olcsóbb, mint a konkurenseknél. A légiszalon során a Superjet-100-as számára külön bemutatóprogramot készítettek – mondta az

Oroszország Hangjának

nyilatkozva a cég szóvivője,

Olga Kajukova

.

„A repülőgép direkt az expóban való részvétel céljából érkezett. A seregszemle keretében bemutatót rendeznek a légitársaságok és a médiák számára, azonkívül bemutató repülést is szerveznek. Azonkívül be fogják mutatni az MSZ-21-es repülőgép utasszalonjának makettjét.””

A gép alapvető előnye elsősorban a hajtóműveknek köszönhető. A hajtóművek kifejlesztésében részt vett a francia Snecma és az orosz Szaturn társaság. A hajtómű gyártása során a legkorszerűbb innovációs technológiákat alkalmazták, amelyek lehetővé teszik az üzemanyag 12% megtakarítását azokhoz a hasonló hajtóművekhez képest, amelyeket a brazil Embraer-190-esre és a kanadai CRJ-900-asra szerelnek fel. Az orosz gép nagyobb sebességet érhet el a konkurensekhez képest.

A közelmúltban a Superjet-100-as megkapta az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) minősítési bizonyítványát, aminek köszönhetően lényegesen bővültek piaci lehetőségei, különösen az európai piacon. A dokumentumnak köszönhetően az EASA szabványainak megfelelő országokban az európai légitársaságok üzemeltethetik a Superjet-100-ast.

Szakértők szerint a másik orosz fejlesztés – az MSZ-21-es repülőgép – utasszalonja a legjobb a középtávon közlekedő gépek osztályában. Az MSZ-21-est az Irkut korporáció fejlesztette ki olyan neves világgyártókkal közösen, mint a Pratt&Whitney, a Rockwell Collins, a Zodiac Group stb.  A repülőgép  más gyártók termékeihez képest lehetővé teszi az üzemeltetési költségek 18%-kal való csökkentését.

2017-ben megkezdődhet az MSZ-21-es kereskedelmi üzemeltetése. A gépre máris 235 megrendelést kapott a gyártó cég.

  •  
    és megosztani