19 szeptember 2011, 20:11

Expressz-AM4: inkább él, mint halott

Expressz-AM4: inkább él, mint halott

Az űrhajó sorsa ritkán vonzza a média ilyen figyelmét, mint ahogyan

Az űrhajó sorsa ritkán vonzza a média ilyen figyelmét, mint ahogyan ez az Expressz-AM4 orosz műholddal történt. Egy hónapon keresztül kevés és ellentmondásos hírek érkeztek róla, ami okot adott arra, hogy különböző félreértelmezések hangzottak el. Az Oroszország Hangja úgy döntött, hogy saját vizsgálatot végez.

Az Expressz-AM4 biztosítási értéke 260 millió dollárt tesz ki, ezért a legdrágább távközlési berendezésnek tekinthetjük a világon. A műhold feladata: digitális tv-műsorok továbbítása a Távol-Keletre. A műholdat Európában alkották meg Oroszország rendelésére. A Briz-M rakétának kellet kivinnie a 6-tonnás egységet a röppályára.

Augusztus 19-én, egy nappal a start után, az Orosz Űrügynökség megállapította, hogy egy hiba miatt megszűnt a kapcsolat az egységgel. Oroszország kérésére külföldi megfigyelő szolgálatok is csatlakoztak keresésére. Ugyanazon a napon amerikaiak megtalálták a készüléket egy elliptikus pályán. Ez után minden érintett fél hosszú időre elhallgatott. Csak a közelmúltban az Astrium Satellites európai gyártó cég beszámolt arról, hogy szakemberei kétirányú kapcsolatot teremtettek az Expresszel, és hogy az teljesen működőképes. Az Expressz tulajdonosa egyből hivatalosan cáfolta a jelentést. Gyenisz Szuhorukov FSUE szóvivője ezzel kapcsolatosa elmondta:

- Közölték olyan információt, hogy a műhold működőképes, hogy megtalálták azt, és minden rendben van vele. Mi, mint tulajdonosok és a készülék megrendelői csak azt mondhatjuk, hogy augusztus 18-án a műholdat a be nem tervezett röppályára vitték ki, ami kizárja rendeltetésszerű használatát. E tekintetben minden dokumentum megállapította, hogy a műhold elveszett, ennek alapján nyilatkozatot küldtünk az Ingosstrah biztosító társaságba a keletkezett kár fedezésére. Függetlenül attól, működik-e a műhold vagy nem, ha nem jutott ki a megfelelő röppályára ez már biztosítási esetet jelent, tehát vállalatunk jogosult kárpótlásra.

Igor Liszov rádiós társaságunk szakértője ezzel kapcsolatban így nyilatkozott:

- Amint az Ingosstrah kifizeti a biztosítást, a műhold tulajdonába kerül, és az fogja dönteni, mit tegyen vele.  Megpróbálhatja kivezetni a röppályáról, vagy eladhatja valaki másnak.

Eredeti rendeltetésnek megfelelően a műhold már nem használható.  Fontosabb azonban az, hogy a jelenlegi állapotában az Expressz kísérleti bázissá válhat, amely segítségével ellenőrizhetjük különböző kommunikációs rendszereket. Csak az marad hátra, hogy megtalálják a pénzügyi forrásokat a kísérletekhez. 

  •  
    és megosztani