13 június 2011, 14:32

A Transzszibériai Vasútvonal - az ország fő útvonala

A Transzszibériai Vasútvonal - az ország fő útvonala

120 éves a Transzszibériai  Vasútvonal (Transzszib). 1891. június 13-án írta alá a rendeletet III.

120 éves a Transzszibériai  Vasútvonal (Transzszib). 1891. június 13-án írta alá a rendeletet III. Sándor cár a szibériai vasútvonal építéséről. 1916-ra a vasútvonal összekötötte Európát és Ázsiát, Közép-Oroszországot és a Távol-Keletet. A vonal hossza 10 ezer kilométer, és ebben a vonatkozásban a világon egyedülálló. Nehéz lenne túlbecsülni a Transzszib jelentőségét Oroszország történetében – jelentette ki az Oroszország Hangja Rádiónak Tatjana Paskova, a moszkvai Vasúti Egyetem tanára.

   - A 19. században, amikor még nem volt meg ez a vasútvonal Moszkvától  Vlagyivosztokig  362 napot vett igénybe az út. Lovakon, szekéren  egy teljes esztendőn át lehetett eljutni Vlagyivosztokig.

   A szakértők nem véletlenül tartják kimagasló mérnöki, műszaki teljesítménynek, hiszen építésekor felhasználták az akkori idők  minden tudományos és technikai vívmányát. De az egész útvonal infrastruktúrájának modernizálása most is folyamatban van. A transzszibériai vasútvonal nem muzeális relikvia, hanem működő rendszer. Olyan régiókat szel át, ahol országunk ipari erőforrásainak 80 százaléka van. A vasútvonal technikai felszereltsége lehetővé teszi, hogy évente 100 millió tonna rakományt szállítsanak rajta.  Jó bevételt biztosít mind a személy-, mind pedig a teherszállítás.

  A légi és a tengeri szállítás komoly konkurenciát jelent ugyan, de Oroszországban a teherszállításban ma is a vasúté a főszerep. Már csak azért is, mert megbízható, nem függ az időjárási feltételektől. A turisták körében hagyományosan nagy népszerűségnek örvend a Transszib, amely hét időzónát szel át.  A Moszkva – Vlagyivosztok útvonalat 6 nap alatt teheti meg az utazó,és közben a vasúti fülke ablakból szinte egész Oroszországot láthatja.

 

 

 

 

 

  •  
    és megosztani