30 május 2011, 15:15

Külföldiek folytathatják a moszkvai metró szerelését

 Külföldiek folytathatják a moszkvai metró szerelését

A moszkvai metró nyitott tendert hirdetett az új vonalak és állomáson építésére. A  Hyundai és a Siemens már beküldte jelentkezését.

    Az elkövetkező öt évben az orosz fővárosban több mint 85 kilométer hosszúságú metróvonalat építenek, azaz évente 17 kilométernyit. A moszkvai metróépítők átfogó tervei felkeltették a nagy külföldi korporációk érdeklődését. A Hyundai kész nemcsak az alagutak építésére, de metrószerelvények szállítására is. A Siemens automatizációs rendszereket szállítana és kocsikat, amelyek több utas befogadására alkalmasak. Orosz részről  olyan cégek jelentkeztek, amelyeknek sokéves  munkatapasztalatuk van. Ilyen a „Moszkovszkij Metrosztroj” és a mityiscsei „Metrovagonmash”,amely nemcsak Oroszország számára  szállít metrókocsikat, hanem a FÁK-országok, a kelet-európai államok és Irán metróihoz is. Az új külföldi partnerek feltételezik az új technológiákat és a jól képzett szakembereket. Ez az együttműködés hasznos,  elsősorban azoknak, akik  rendszeresen használják ezt a közlekedési eszközt - jelentette ki Szvetlana Carjova, a moszkvai metró sajtószolgálatának vezetője.

   - Az ár és a minőség kérdése, az optimális ajánlat dönti el, hogy ki nyeri a versenyt, ez lehet külföldi cég is. A moszkvai metró a főváros alapvető közlekedési eszköze, hiszen naponta nyolc millió utast szállít.

   A Hyundai, akárcsak a Siemens koncessziós alapon  képzeli el az együttműködést. Ez azt jelenti,hogy a moszkvai hatóságok  bizonyos időre átadják nekik azokat a vonalakat és állomásokat, amelyeket felépítenek. Ebben az időszakban  cégek üzemeltetik ezeket a vonalakat, övék a jegyek eladásából, illetve a metró területén levő  üzlethelyiségek bérbeadásából származó bevétel – jelentette ki Vaszilij Tyihonov, a nemzetközi  tömegközlekedési szövetség eurázsiai regionális részlegének végrehajtó igazgatója.

   - A moszkvai kormányzat figyelemmel van arra a tapasztalatra, amely megvan más metróknál : a tender megnyert vállalat építi a vonalat, szállítja a szerelvényeket és a vonal 10 évig koncesszióként nála van. Amikor átadja a metrószolgálatnak, akkor ez már egy jól működő vonal, amely el van látva a megfelelő minőségű szerelvényekkel.

 

 

 

  •  
    és megosztani