13 január 2011, 20:08

Tusk nem teljesnek minősítette az IAC-jelentést, de elismerte a lengyelek felelősségét a katasztrófáért

Tusk nem teljesnek minősítette az IAC-jelentést, de elismerte a lengyelek felelősségét  a katasztrófáért

Lengyelország azzal a kéréssel fordul majd Oroszországhoz, hogy közös álláspontot dolgozzanak ki Lech Kaczynski lengyel köztársasági elnök repülőgépe szmolenszki katasztrófáját illetően.

Lengyelország azzal a kéréssel fordul majd Oroszországhoz, hogy közös álláspontot dolgozzanak ki Lech Kaczynski lengyel köztársasági elnök repülőgépe szmolenszki katasztrófáját illetően. Ezzel a nyilatkozattal lépett elő Donald Tusk lengyel miniszterelnök, elismerve, hogy a szmolenszki katasztrófáért a legnagyobb felelősség a lengyel félt terheli.

A lengyel kormányfő  elismeri, hogy a szmolenszki tragédia tárgyában nem vonhatók kétségbe az Államközi Légiközlekedési bizottság (IAC) tegnap közzétett kulcskövetkeztetései  a lengyel fél felelősségét illetően, de a végleges jelentést „nem teljesnek” minősítette, mivel az nem tartalmazza a lengyel fél  által tett megjegyzéseket a szmolenszki repülőtér állapotáról és a diszpécserek munkájáról. Tusk véleménye szerint a repülési szabályokra vonatkozó chicagói egyezmény lehetőséget nyújt arra, hogy közös álláspont kidolgozásáról folytassanak tárgyalásokat. Lengyelország ilyen kéréssel kíván fordulni Oroszországhoz.

Donald Tusk  megjegyezte, hogy mindig objektívan kívánt tekinteni a katasztrófa okaira: „A túlzások gyakran számos bajt okoznak a politikában. Természetesen az a benyomás alakulhat ki, hogy a mai éles hangú nyilatkozatok mellett a kormány állásfoglalása túl enyhe és túl kiegyensúlyozott. De én semmilyen körülmények közt sem adom nevemet a radikalizmushoz, mert az ilyesmit nemcsak fölöslegesnek, hanem ártalmasnak is tartom Lengyelország számára.  A katasztrófa napján és később is, amikor a katasztrófa okait feltárását folytattuk, igyekeztem elejét venni annak, hogy a tragikus szmolenszki események negatív, drámai áttörést jelentsenek az orosz-lengyel viszonyban.”

Szergej Lavrov orosz  külügyminiszter szolidaritását juttatta kifejezésre a lengyel miniszterelnök álláspontjával. Lavrov külön kiemelte, hogy Oroszország  együtt érez a lengyel honpolgárokkal és a lengyel vezetőséggel és igyekszik óvatossággal kezelni az eseményeket. A miniszter meggyőződése, hogy Moszkva és Varsó nem engedi meg a kétoldalú viszony rosszabbra fordulását, és hogy nem szakad meg e viszony „újraindítása”.

A lengyel fél még az IAC-jelentés nyilvánosságra hozatala előtt szemrehányásokat fogalmazott meg a Szmolenszk-Szevernij repülőtér diszpécsereit illetően. Állították, hogy a diszpécsereknek be kellett volna tiltaniuk a repülőgépnek a leszállást. Igor Levityin orosz közlekedésügyi miniszter szerint ezek  szemrehányások alaptalanok. A hatályos szabályok értelmében nemzetközi különjárat parancsnoka önállóan, „saját szakállára” dönt a felszállásról és leszállásról, beleértve a nehéz időjárási viszonyokat is. A diszpécsernek nincs joga betiltani a landolást, ő csak figyelmeztethet a rendkívül kedvezőtlen időjárási viszonyokra.

Moszkva döntése az IAC jelentésírása további folytatásáról, amihez Varsó ragaszkodik,  politikai síkban fekszik. Azonban az Államközi Légiközlekedési Bizottság fő következtetései nem változhatnak. A lengyel első számú repülőgép tragikus zuhanását a pilóták helytelen lépései okozták, amiben közrejátszott a magas rangú utasok részéről gyakorolt nyomás.

  •  
    és megosztani
10 április 2012, 17:07